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Solución de problemas del solenoide de control de presión de la transmisión del Chevrolet Malibu 2010

17K views 3 replies 3 participants last post by  Mechromancer  
#1 ·
2010 Chevrolet Malibu LT 4 Cilindros B 2.4L FI DOHC 146 CID
Transmisión automática MH-8 de 6 velocidades - La marcha atrás y la 3ª marcha no se engranan - un código de verificación del motor muestra que uno de los solenoides está atascado.
Los solenoides de control de presión estaban sucios por el líquido viejo - creo que por eso se atascó.
He limpiado bien los solenoides, pero me he encontrado con un problema. Cuando quité el conjunto de solenoides de la parte de la computadora, algunas de estas piezas de plástico amarillo se salieron de su lugar. Las he vuelto a colocar, pero me queda esta preocupación por algunas juntas tóricas.

En la imagen se ve un lado del conjunto de solenoides -
Tiene estas pequeñas juntas tóricas con una extraña membrana rojiza, en 3 de ellas. 1 de ellas no tiene membrana. Se perdió o esa no tiene una por diseño, de cualquier manera no lo sé.

Imagino que la 4ª debería tener la misma membrana roja. Si es así, ¿dónde puedo encontrar un reemplazo?
 
#2 ·
Esas membranas son en realidad válvulas. He leído sobre ellas en otro sitio. El manual de taller mostraría las posiciones, pueden ser parte de un kit de reconstrucción o tal vez estar disponibles por separado, no estoy seguro.
 
#3 ·
He encontrado este kit que te permitirá dar servicio y reparar la mayoría, si no todas, de esas válvulas y actualizar el cuerpo de la válvula para corregir el problema, evitando que se repita. Incluye nuevos diafragmas y juntas tóricas.


Esto irá en mi transmisión.
Echa un vistazo a la documentación y comprueba si estos síntomas se comparan. Este es evidentemente un punto de fallo común en los 6T40. (MH8)